据项目组介绍，国最“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖” 。在燃油 、模L目期航速19.5节，运输该船综合能耗更低，船项航线覆盖五大洲50余座接收站 ，号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付
中国海油有关负责人表示 ，绿能海型宽46.4米 、国最提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措 。该项目是模L目期落实国家能源安全新战略 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，运输可增加200余万方运力 。船项设计装载液化天然气17.4万立方米 。号船至此，目前 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。在交船前7个月完成试航。交付进度达到三分之二 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
（中国海油供图）
二期项目各建造6艘 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，建造效率明显提升 ，舱型兼容性更好 ，进一步降低货舱蒸发气 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，型深26.25米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，载货能力和航线适配性均有提升。与上一代船型相比，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、一期、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，同时配置LNG深冷装置 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，