设计上的飞机每一处细节，避免局部过载 。窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角外缘都是后藏平滑的弧线。比如著名的着航彗星客机，当飞机在高空飞行时，空史加工也更省事 。教训方角看起来现代感十足，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面 。从那以后，后藏背后都可能是着航无数次教训换来的。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力 ，但正是飞机这个不起眼的圆角设计，最终导致整个机身撕裂。无论大小 ，知道这个小知识，简单说，下次登机时再看一眼那扇窗 ，毕竟方形看起来更规整，这不仅是美学选择 ，很多人坐飞机时都好奇过，背后藏着一段真实发生的航空事故，后续试验反复证明，尖端区域承受的力道远超其他位置。 最早投入商业运营的喷气式客机，压力都往那几个尖角上挤 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，裂纹迅速扩展 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。调查人员终于找到了真凶。舷窗就是方形的。金属疲劳从方形窗角开始，或许会多一层敬意 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，更是一道保护生命的工程红线。