2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，耗资联络道 2025 年才动工 ，千万地方议会 、英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题，
延误根源是年英纽迟公路局 、
国高土地权属纠纷，速互服务沿线大型物流配送中心 ，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。千万基建效率远低于欧洲多国 。英镑项目投入 5000 万英镑 ，闲置多年来货车只能绕行辅路，年英纽迟枢纽闲置长达七年 。国高预计今年秋季完工 。速互叠加地块拆分 、后续规划审批、协调二十余家产权方耗时数年。此类基建拖沓 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失。可衔接多家大型仓储企业 。地产开发商权责不清 ，